涉及全球航运公司和联盟的集中过程已使地中海的转运业务合理化。集装箱的数量和运作已转移到位于地中海盆地边缘的枢纽，例如赛德港(Port Said)，丹吉尔(Tangie)和阿尔赫西拉斯(Algeciras)。
由於卡利亚里（Cagliari）集装箱码头不再是主要客户的战略首选，在几个月内，总来船船次为零。因此，集装箱码头特许经营者Porto Industriale di Cagliari S.p.A的唯一股东康世集团，已决定从2019年10月起终止在卡利亚里的业务，并自愿清算其子公司Porto Industriale di Cagliari Spa。
