日益深化的全球化之下，全球供应链中的利益相关方之间的关系不再单一。那些有意可持续发展的供应链管理者，也会遇到更多挑战，当然也有更多机遇，因为技术在不断发展。
对于初创者来说，供应链中的每一个环节本身都必须是可持续发展的。分析家们指出，有很多方案可以让航运和码头运营更加可持续（查看原文），加之最近IMO发布了温室气体上限协议，即到2050年，温室气体排放减少50%，这一计划最终终于配备了监管架构（查看原文）。然而，陆路运输，乃至整个供应链，都有很多机会迈入可持续发展的道路，这才是整体的可持续发展观。
队列行驶
当我们现在谈论到陆路运输，或者更具体来说是卡车运输时，“队列行驶”，也就是“自动卡车” 的发展，总是吸引了很多人的眼球。这一系统在最前方有一辆牵引车，后面紧跟着护航自动卡车。队列行驶可实现更高效的运营、节省成本和减少排放。系统可减少人为错误，所以事故率也有所下降，造福社会、节省成本。
EU 队列行驶 -点击观看完整视频
然而，现在的科技还不够成熟。队列行驶要求“车道保持”技术，这技术还需要进一步完善。现在的技术难点是，再高速上，一旦领头卡车需要在高速变道，其后跟着的所有卡车也必须完全成功变道。
除此以外，法律框架、保险框架和新的道路基建都必须跟上。
自动化最后一公里到达服务和混合方案
新的技术致力于减少排放的同时，也为自动航运行业带来最后一公里的方案。例如，无人驾驶车、机器人和无人机的概念。
另一方案是，拖拉机挂车采用混合动力。拖车上安装的智能电动驱动桥之后，系统的再生制动系统可获取和保存车辆刹车时产生的能量。这一能量可用于车辆爬坡时所需的辅助动能。这一技术确切来说并不是新的，而是像F1赛车用的动能回收系统，但其此前并未用在卡车上。
卡车UBER
既可作为客车，亦可作为货车，这就是“卡车UBER”的概念。UBER已超越出租车概念，最近在亚利桑那州开始运营自动驾驶卡车项目。UBER使用了转换枢纽模式，卡车可自动在高速公路行驶，而人力司机在最后一公里来操作。
代用燃料，液化天然气
作为运货卡车的燃料，与传统柴油相比，液化天然气在节省油耗和减少硫、颗粒物、氮的氧化物和温室气体排放方面有着巨大潜力。然而，液化天然气作为燃料，其温室气体排放方面的贡献目前仍受到质疑（查看原文）。
液化天然气卡车和配送中心
火花点燃式引擎燃烧液化天然气的噪音比内燃机燃烧柴油的噪音小，所以液化天然气卡车长途开行时的噪音很小，比较适合运输货物至住宅区。因此，尽管减排贡献暂时是个问号，降噪贡献已切实给社会环境带来益处。意大利近来推出 了一系列法律文书，旨在促进液化天然气这一代用燃油在重型货车中的应用。随着第20座液化天然气燃油站的开业，在意大利先进而专业的卡车制造商IVECO带领下，天然液化气的广泛应用指日可待。
铁路运输
现如今，铁路运输很多方面已优于卡车运输、航空运输等其他运输方式，铁路运输的碳排放是多种运输方式中最环保的。过去25年来，铁路运输的燃油效率显著提升，同时温室气体排放也得到控制。然而，国际铁路协会UIC发起一项针对可持续发展和低碳运输的自愿性多利益相关方活动，同时在2030和2050绿色发展日程和气候变化视角框架中对运输业提出了挑战性任务。
位于拉斯佩齐亚的Oceanogate Italia粉色火车
为了实现这一目标，我们必须开发新技术、提升管理质量，这同时也能实现高效运营。能耗的脱碳技术便是其中之一，即减少对矿物燃料的依赖、提高能源安全、更好地利用现有的铁路资产，如基建和全部车辆。集团双管齐下，加大投资力度开发新的铁路网络标杆管理和报告制度，以此提升业绩表现。
区块链
从区块链的角度，我们便能更清晰地观察到新技术和可持续性之间的紧密联系。区块链由一份词目（区块）电子账簿系统构成，加密后关联和保存。账簿系统中的任何用户都可增加区块，每个区块中包含指向前一个区块的指针（Hash）、时间标记和交易数据。
区块链由共享的去中心化的数据库组成，含有不变的加密的储存信息副本，这些信息储存在每一个服务器和网络中的节点。系统通过加密共识机制验证账簿的条目或变化，如此一来可避免中介机构。区块链技术生而不支持数据篡改和修改，一旦词目被输入，包括交易数据和时间标记等信息，都无法修改，除非后续区块一起修改，但这除非是网络中的大部分用户“串谋勾结”，不然很难办到。因此，区块链相比于中心化数据库，有太多优势，并且区块链可以实现不相识的各方之间（如不相识的个人和公司）的无缝交易。
区块链技术的出现，是增强供应链透明度方面的核心问题的上等方案。数据流更加清晰透明，各品牌和零售商也能由此更好地追踪供应链内的货物动态。不仅如此，一套简单的自动化流程可便捷地进行更大规模更高效的认证机制，有助于时间和资源的节约。
一些技术和供应链公司已着手开发基于区块链的供应链管理软件，去年落实了大批试点项目。前期研究结果表明，基于区块链的方案未来5年内将达到规模，届时全球供应链管理可真正实现转型。
供应链的可持续性的提高，没有一劳永逸的途径。然而，信息的交换和市场参与者之间的连通肯定是十分重要的。减排的同时，供应链更透明，才是这条道路通往更远的未来的上上策。
此文章来自CS WINdow，意大利康世集团的季度通讯。CS WINdow致力于洞察全球供应链最热门话题包括重点介绍欧洲多式联运物流。想要了解更多吗？
