18/07/2018

行业动态:步入正轨

意大利的进出口货运与总体经济发展息息相关。意大利2017年的经济表现良好(同比增长了1.5%),相比2007年的危机前水平实现了稳步缓慢复苏。

 

然而,意大利运输与物流企业联合会 (查看更多) CONFETRA发布的一份报告显示,意大利仍需在未来一段时间内努力研发先进的物流体系,以便与邻国相竞争,支持从公路运输转向铁路运输的可持续转变。

自2014年起,意大利的经济始终呈现出稳步向好趋势,这与大多数欧盟成员国的发展状况相一致。欲获取欧盟成员国的最新GDP清单,请点击此处

总体上,欧盟成员国至少一定程度上从2011年的全球金融危机中实现了复苏。然而,意大利在2011-2013年期间的经济表现低于欧盟平均水平,表明其存在一定的脆弱性。与此同时,这也表明,若能满足支持高效物流体系的基本条件,意大利仍有巨大的经济增长潜力有待挖掘。

 

意大利进出口情况

2017年的货运发展情况反映出意大利良好的宏观经济增长,除转运和件杂货之外,货运和经济均增长了5%左右。对2018年的预期是稳中求升。

自2013年以来,意大利的进出口量始终反映出其良性经济增长。经历数十载的负贸易平衡之后,过去几年意大利已转变为一个出口国。尽管这一转变进程缓慢,但很稳定且自2012年起保持正贸易平衡。

这表明,目前的意大利经济仍为出口驱动型,当前依靠先进的物流体系维持出口能力比以往任何时候都更加重要,唯此方能与欧盟内外的其他全球经济体相抗衡。

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然而,目前,航空运输和公路运输仍是许多制造商、进口商和出口商的首选模式。进出意大利主要过境站的货车量在2016-2017年期间增长了5-10%。

航空运输量保持增长,高于危机前水平,海运和公路运输正在赶超,几乎回到了2007年的水平。然而,尽管自2013年起实现了稳步增长,铁路运输量仍存在较大的差距。

为从根本上维持从公路运输向铁路运输的转变,亟需出台相应的政策和财政激励方案。大量政策向货车运输倾斜,几乎没有针对公铁联运的激励政策。为此,意大利已经出台了一项支持铁路运输的计划,即“铁疗法”,但由于竞争行业的游说,截至目前该计划未发挥显著影响。

 

电子商务是高效运输体系的一大机会

随着电子商务继续蓬勃发展,其可能会推动意大利物流体系战略性组织的建立。如今,意大利的电子商务行业正在赶超其他发达国家。随着大量的独立运营商在电子商务网络内运输越来越多的货物,巨大的潜力与风险并存。

由于意大利的进一步经济增长依赖于进出口,因此充分利用结构合理的物流网络至关重要。

数字化、电子商务及绿色运营仅仅是改变当今供应链的几个因素。随着联运成为骨干模式,意大利有望从这些发展趋势中极大获益,因此其切勿错失这一良机。一些运营商已经认识到了这一潜力。例如,意大利康世集团刚刚实现了其联运运营商Hannibal向下格拉特/苏黎世的货运频次翻番。为迎合针对这一增长型市场的日益增长的需求,该公司在下格拉特的业务频次为一周五天。自2013年首次开通往返瑞士巴塞尔弗伦肯多夫的线路至今,Hannibal的业务量实现了逐年增长。

意大利得天独厚的地理位置为其经由南部门户向意大利国内及邻国市场提供有竞争力的进出口解决方案带来了大量机会。如今,意大利已步入正轨,特别是联运服务将进一步助力其可持续增长。

 

 

此文章来自CS WINdow,意大利康世集团的季度通讯。CS WINdow致力于洞察全球供应链最热门话题包括重点介绍欧洲多式联运物流。想要了解更多吗?

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