27 Marzo 2019

Il Terminal Contship di La Spezia adotta la tecnologia Fluidmesh per rafforzare connettività TOS

Con lo scopo di aumentare l’efficienza di piazzale, il terminal Contship a La Spezia è primo al mondo ad adottare soluzioni di AI e machine learning per la gestione dei network wireless

 

Il Sistema Operativo del Terminal (TOS) che governa la gestione centralizzata delle operazioni di spostamento dei contenitori, ha bisogno di un network wireless solido e stabile, che permetta un flusso fluido e costante di informazioni. Più stabile è il network, più veloce è il passaggio dei dati dal sistema centrale al singolo operatore di piazzale; viene da sé che la copertura di segnale gioca un ruolo fondamentale nello svolgimento delle operazioni di piazzale.

La struttura e disposizione singolare del terminal LSCT comporta una sfida non indifferente quando si tratta di propagazione e copertura del segnale WiFi. I contenitori impilati fino a 5 livelli, le interferenze provenienti dalle navi, dai radar e dalla città di La Spezia causano frequenti interruzioni di segnale, e spesso gli operatori di piazzale sono costretti a spostarsi in zone specifiche per ricevere le informazioni propagate dal TOS.

Con l’implementazione della tecnologia Fluidmesh MPLS che lavora in simbiosi con l’attuale network WiFi, tutte le unità mobili di piazzale – dalle gru Ship-to-Shore alle RTG – potranno beneficiare di una connessione stabile e costante da ogni angolo del terminal. Tutti i veicoli verranno muniti di radio Fluidmesh FM3500 ENDO che comunicheranno con i tablet Zebra di bordo, muniti di funzioni di controllo del TOS. Tutte le stazioni Fluidmesh inoltre utilizzeranno un avanzato algoritmo di Machine Learning per ottimizzare la connettività dei veicoli con cui vengono scambiati i dati.

Grazie all’implementazione della tecnologia Fluidmesh, LSCT ha ridotto significativamente i tempi morti durante lo spostamento e la gestione delle merci, consolidando sempre di più l’obiettivo di diventare il partner di riferimento per gli operatori della supply chain globale.

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