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10 Febbraio 2015

Un forte impegno per La Spezia

Maersk Line – linea di navigazione numero uno al mondo – conferma la sua forte presenza a La Spezia.

 

Maersk Line – linea di navigazione numero uno al mondo – conferma la sua forte presenza a La Spezia, avendo già effettuato presso LSCT dall’inizio del 2015 quattro viaggi sul trade statunitense e 4 viaggi sul trade asiatico, oltre ad un’attività integrativa di feedering da e per il terminal.

Questi trade rappresentano più del 50% del volume gestito in LSCT.

L’ultimo viaggio relativo alle rotte statunitensi è stato effettuato dalla nave Swaziland il 9 di febbraio. Altre toccate nave sono altresì previste per il 15 e 16 di febbraio con l’arrivo della Sealand Washington e Lesotho, entrambe sui loro viaggi inaugurali a La Spezia.

Le foto mostrano le celebrazioni per il viaggio inaugurale della nave Swaziland presso LSCT, l’ultimo in ordine temporale.  Dopo essere stata accolta il 9 di febbraio, durante le operazioni si è svolta la tradizionale consegna del crest personalizzato al comandante Antonov Zhecho Ivanov, con il terminal planner Gianfabrizio Pagan a presentare la targa.

Michele Giromini, amministratore delegato di LSCT, ha così commentato “…gli sforzi da parte di Maersk per migliorare il portfolio di servizi offerti ai propri clienti non mi stupiscono. Il potenziale derivante dallo sfruttare oltre il nostro terminal ligure è sempre stato al centro dei colloqui tra Maersk Line ed i nostri direttori commerciali di Gruppo, alla luce della nota efficienza e dell’insuperabile posizione geografica del Sistema La Spezia. Ma ora, combinando l’ormai imminente arrivo in LSCT dei ‘nuovi’ servizi sul 2M – AE20 e AE11 – appartenenti al trade Asia-Med con i servizi Med-USA, il tutto ispira in noi una ulteriore visione positiva per il futuro prossimo. I nuovi impegni di Maersk Line ci forniscono nuove opportunità, non solo in termini di volume per se. I suoi clienti infatti hanno l’opportunità di sfruttare un network comprensivo di entrambe le connessioni , sia marittime che intermodali, con tempistiche che sono di gran lunga impareggiabili nel mercato odierno  e per le quali LSCT gioca il suo ruolo e da il suo contributo.”

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