Il nostro vantaggio: essere al centro del Mediterraneo.

La nostra forza: un network intelligente.

Il Nostro Network /
Milano - Melzo

Melzo (Milano) si trova al centro del network intermodale Contship, ed è una componente chiave dell'opzione "Southern Gateway", il corridoio logistico che collega i terminal marittimi e terrestri con i principali mercati Italiani e dell'Europa Centrale e Meridionale.

 

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Posizionato alla periferia Est di Milano, Melzo si trova al centro della principale area produttiva del Paese, gode di ottimi collegamenti regionali grazie alle autostrade A4 e A1 e alla nuova A35 che permette di raggiungere facilmente le aree urbane di Bergamo, Monza e Brescia. Su scala nazionale ed europea, Melzo si trova all'incrocio tra Est, Ovest, Nord e Sud, e agisce come hub Italiano per il traffico marittimo e continentale. Per i traffici originati o diretti al di la delle Alpi, Melzo è la componente chiave dell'opzione "Southern Gateway", ed assicura che le merci siano instradate efficacemente da e verso i terminal marittimi Italiani, migliorando i tempi di percorrenza, abbassando le emissioni e riducendo i costi.

 

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La Spezia

La Spezia è l'opzione naturale per servire i mercati Italiani e dell'Europa Centro/Meridionale. Grazie agli eccellenti collegamenti ferroviari (circa 200 treni ogni settimana) La Spezia permette di raggiungere più mercati, con un unico scalo.

 

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Il porto di La Spezia si affaccia sul Mar Tirreno settentrionale, un approdo naturale che offre molteplici vantaggi per il trasporto marittimo e terrestre. La barriera frangiflutti di 2.200 m garantisce alle navi portacontainer di ultima generazione una navigazione sicura e un facile accesso al golfo, durante tutto l'anno. Oltre 3,5 km di strade interne al porto e 17 km di binari assicurano il collegamento ai network stradali e ferroviari nazionali, facilitando il trasferimento efficiente dalla nave alla banchina, fino ai mercati finali.

 

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Ravenna

Ravenna è il nostro gateway sul Mare Adriatico, e grazie alla sua posizione e alla lunga tradizione di scambi commerciali con i Paesi del Mediterraneo orientale e del Medio Oriente, è il porto ideale per movimentare una grande varietà di prodotti.

 

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Il porto di Ravenna, con la sua lunga storia, si è sviluppato per servire le ricche regioni industriali del Nord Italia affacciate sul Mare Adriatico. In ambito domestico, Ravenna è il porto gateway della Regione Emilia Romagna, le cui industrie manifatturiere importano materie prime, utilizzate poi nella produzione manifatturiera e industriale. Grazie alla sua posizione e alla vasta gamma di servizi offerti, Ravenna ha costruito una solida reputazione nella gestione di merci speciali e prodotti deperibili, estendendo ulteriormente la propria capacità di servire i mercati industriali e di consumo in Italia e in Europa.

 

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Salerno

Al servizio dei mercati del Sud e del Centro Italia, Salerno si è guadagnato una solida reputazione, grazie alla propria affidabilità ed efficienza.

 

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Localizzato a sud del Golfo di Napoli, Salerno offre accesso ai mercati regionali, per le merci in importazione, e uno sbocco verso i mercati globali per i prodotti italiani in esportazione.

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Gioia Tauro

Posizionato strategicamente rispetto alle rotte commerciali Est - Ovest, il porto di Gioia Tauro è la sede di uno dei più grandi hub di transhipment del Mediterraneo: dal 2009 è in grado di operare su navi ULCC (Ultra Large Container Carriers) ed offre un'infrastruttura di eccellenza, capace di competere su scala globale.

 

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La punta dello stivale italiano ospita il porto di Gioia Tauro, raggiungibile con una minima deviazione rispetto alle principali rotte di collegamento marittimo tra oriente e occidente. Il porto funge da hub di interscambio per l'ultima generazione di navi portacontainer utilizzate dalle compagnie di navigazione globali. I piani di sviluppo dell'area portuale prevedono l'istituzione di una Zona Economica Speciale, che fungerà da catalizzatore per l'attrazione di investimenti nella regione. Questi progetti rappresentano una componente complementare, rispetto all'attività di transhipment, iniziata nel 1995. Grazie alle linee che scalano il porto di Gioia Tauro, collegandolo ai quattro angoli del mondo, i consumatori e le industrie a livello locale e regionale possono beneficiare di una connettività globale. Lo sviluppo di connessioni intermodali, permette inoltre la crescita delle attività di gateway, al servizio dei mercati del meridione, che generano circa il 12% del PIL italiano.   

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Cagliari

Cagliari è l'hub di transhipment al centro del Mediterraneo, il gateway regionale per la Sardegna e il vostro "extended homeport" per servire i mercati emergenti del Nord Africa.

 

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Cagliari beneficia di una posizione ideale, al centro del bacino del Mediterraneo, raggiungibile con una minima deviazione rispetto alla rotta Suez - Gibilterra. Operativo 365 giorni all'anno, Cagliari è l'hub più vicino a molti mercati regionali che si affacciano sul Mar Mediterraneo, ed offre immediate possibilità di crescita ed espansione delle sue attività. Grazie alle infrastrutture, moderne e adatte ad accogliere navi di dimensioni sempre maggiori, e grazie alle possibilità di sviluppo a terra per nuove attività di trasformazione delle merci, Cagliari continua a migliorare la propria reputazione internazionale.

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Tangeri

Anello di collegamento tra Africa ed Europa, il nuovo porto di Tanger Med è il frutto di un attento e dettagliato lavoro di pianificazione e investimento, capace di offrire al mercato infrastrutture e servizi di eccellenza.

 

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Localizzato all'interno di una zona di libero scambio, Tanger Med è l'hub di transhipment ideale per il Mediterraneo occidentale, l'Africa e il Sud America.

 

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